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ドアクローザーの動作原理は、ドアが開くと、ドア本体がコネクティングロッドを駆動して移動し、トランスミッションギアを回転させ、ラックプランジャーを駆動して右に移動します。プランジャが右に移動すると、スプリングが圧縮され、右室の作動油も圧縮されます。プランジャーの左側にあるワンウェイ バルブ ボールが油圧の作用で開き、右側のキャビティ内の作動油がワンウェイ バルブを通って左側のキャビティに流れ込みます。ドア開放プロセスが完了すると、開放プロセス中にスプリングが圧縮されるため、蓄積された弾性ポテンシャルエネルギーが解放され、プランジャーが左に押されて伝達ギアとドアクローザーコネクティングロッドが回転します。ドアが閉じています。

スプリング リリース プロセス中、ドア クローザーの左チャンバー内の作動油の圧縮により、一方向弁が閉じ、作動油はケーシングとプランジャーの間の隙間からのみ流出できます。プランジャーの小穴を通り、2 スロットルスプールを装備した流路は右チャンバーに戻ります。したがって、作動油はばねの解放に対する抵抗を構成し、つまり、絞りによって緩衝効果が達成され、ドアの閉鎖の速度が制御されます。バルブ本体のスロットルバルブを調整して、さまざまなストロークセクションの可変閉鎖速度を制御できます。ドアクローザーはメーカーによって構造やサイズが異なりますが、原理は同じです。

ドアクローザーの種類は、表面実装および組み込みのトップドアクローザー、組み込みのドアミドルドアクローザー、ドアボトムドアクローザー（フロアスプリング）、垂直ドアクローザー（組み込みの自動リセットヒンジ）、および他のタイプのドアクローザー。